Contenus en rapport avec le mot-clé BlaBlaCar
Atlantico Business
Selon Kombo, l'avion n'est jamais plus rapide ni moins cher que le train si l'on voyage en France
La Plateforme comparative et de réservation KOMBO vient de sortir une étude comparative des prix et des conditions de voyage en France, d'où il ressort que le train est devenu le moyen de transport le plus rapide et moins cher que l'avion. En revanche, pour les voyages internationaux, l'avion reste performant.
Atlantico Business
L'incroyable succès de Sorare : le mariage miraculeux entre le foot et les cryptos
Sorare, comment ça marche et qu’est-ce qui se cache derrière l’insolente réussite financière de Sorare ? Le César de la plus fructueuse startup française de l’année a mis en avant un modèle économique qui paraît pouvoir se développer à l’infini. Explications.
Atlantico Business
Startup nation : Macron est content et fier des 23 licornes françaises, mais à quoi ça sert vraiment ?
A l’issue d’une année très riche en levées de fonds, la France compte désormais 23 licornes, c’est à dire 23 entreprises dont la valeur dépasse le milliard de dollars. Emmanuel Macron va donc réaliser l’objectif visé en début de mandat, mais à quoi ça sert?
Bonnes feuilles
Ubérisation de la société : ces entreprises qui nous rendent tous accros
Gurvan Kristanadjaja a publié « Ubérisation, piège à cons ! » aux éditions Robert Laffont. Il suffit aujourd'hui d'un clic pour commander des sushis, donner son linge à laver ou faire une rencontre amoureuse. L'ère numérique nous fait miroiter un monde nouveau. Des plateformes comme Uber ou Deliveroo brandissent leur ambition de révolutionner notre quotidien. Oui, mais à quel prix? Extrait 2/2.
Atlantico Business
Série de l’été : La France s’est découverte un appétit pour les licornes, des entreprises qui valent plus d’un milliard d’euros
Incroyable : la France s’est découverte une vingtième licorne, c'est l’effet le plus spectaculaire des réactions au Covid-19. Ces entreprises qui pèsent plus d’un milliard d’euros en valeur témoignent de la résilience française et du réveil de l’esprit d'entreprise. Pourquoi et comment ? Atlantico va parcourir le dossier des licornes pendant ces vacances d’été.
Atlantico Business
Plus de 2 milliards d’euros levés pour les entreprises du digital en 6 mois. Mais d’où vient l’argent de toutes ces start-ups et qu’en font-elles ?
Depuis le début de l’année, les levées de fond au profit des entreprises du digital ont battu record sur record, avoisinant les 2 milliards d’euros. Ça pose deux questions : d’où vient l’argent et où va-t-il précisément ?
Service privé
La SNCF va vendre Ouibus à Blablacar
La plateforme de covoiturage Blablacar va racheter "Ouibus" la filiale "bus Macron" de la SNCF. Le montant de la vente n'a pas été dévoilé.
Le malheur des uns...
Grève SNCF : chronique d’un fiasco annoncé pour les syndicats, le contribuable et le gouvernement. Un grand gagnant : BlaBlacar
La grève perlée, qui dure depuis deux mois maintenant, a redémarré ce lundi avec des perturbations importantes sur le réseau TGV et RER.
Calmer la colère
SNCF : Guillaume Pepy à la reconquête hasardeuse de la clientèle perdue par la grève
Dans une interview au Parisien, le patron de la SCNF a annoncé une opération de "reconquête" envers les usagers, avec notamment des billets à prix réduits.
Les entrepreneurs parlent aux Français
Snowden, Macron, Heetch et les autres : des petits mots qui mènent aux grands maux. Récit de la semaine du 5 décembre
La place réservée à la réflexion est proportionnelle à la vitesse de disparition de cette "diarrhée des rotatives", aussi numériques soient-elles. Ces infos brassent de l’air bien plus que des mots et surtout des idées.
Tribune
Pourquoi Heetch, BlaBlaCar, Drivy ne sont pas des organisations pirates illégales mais bien le fer de lance d'une nouvelle compétitivité
Le capitalisme du XXIème siècle questionne les fondements de l'Etat stratège. Il ne réclame pas plus ou moins d'Etat, mais à l'heure des traités internationaux (Ceta, Tafta) et de l'économie digitale, une nouvelle définition de ce que sont la concurrence et un profit légal.
Atlantico Green
Le paradoxe du covoiturage : comment un mode de trajet économique et écologique finit par augmenter le trafic routier
L'économie de partage est victime de son succès et pousse à une plus grande utilisation de la voiture.
Les entrepreneurs parlent aux Français
La France n'aime pas le numérique, des politiques aveugles feront de nous un peuple de nains du digital
Les institutions françaises et les politiques, vêtus de la même incompétence et atteints du même aveuglement semblent dire aux leader du digital : "Allez créer des emplois ailleurs, chez nous c’est avec les règles du milieu du siècle dernier ou bien circulez !"
Concurrence accrue
Drivy lève 31 millions d’euros, BlaBlaCar s’impose… ce que les beaux succès de ces start-ups françaises coûtent aux acteurs traditionnels du secteur
L'arrivée ces dernières françaises de start-ups françaises comme Drivy ou BlaBlaCar est venue favoriser la concurrence dans le secteur du transport, redistribuant certaines parts de marché, sans pour autant en créer de nouvelles.
Atlantico Business
Uber, Airbnb, Blablacar, Le Bon Coin... Le Gouvernement leur donne le choix entre la mort subite et la mort lente
Le rapport Terrasse remis à Manuel Valls pour réglementer l’économie collaborative, c’est-à-dire une grande partie des activités nées du digital, est d’une rare hypocrisie.
La révolution attendra
Projet de loi pour une République numérique : quelques bonnes mesures, tout autant d’oublis, beaucoup de flou… les occasions manquées du texte d’Axelle Lemaire
Depuis mercredi, les parlementaires examinent le projet de loi pour une République numérique, défendu par Axelle Lemaire, secrétaire d'Etat chargée du numérique. L'opposition dénonce le manque de lisibilité du projet.
Série de l'été : ces échecs qui mènent au succès
Frédéric Mazzella - BlablaCar : "Nous avons testé 6 business model avant de trouver le bon"
Avant d'être le succès commercial et médiatique que chacun connait, le site de covoiturage a testé de nombreuses formules pour parvenir à pérenniser ses activités. Des tentatives qui ont donné quelques sueurs froides à son fondateur.
Tribune
La France prend un retard inquiétant dans le développement du secteur numérique
"Aujourd'hui, le point le plus crucial est de faire travailler ensemble les start-up et les grands groupes établis, afin que le numérique se diffuse dans l'ensemble de notre économie", a déclaré le 2 juin le ministre de l’Économie Emmanuel Macron.
Les entrepreneurs parlent aux Français
Comment la France empêche ses PME de grandir
Des VTC à Blablacar, la France ne cesse de mettre des bâtons dans les roues de ses petites entreprises tout en avantageant les grands groupes, qui non seulement n’ont pas besoin d'aide mais la gâchent.