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La Chine persiste à miser sur l’industrie manufacturière pour soutenir sa croissance, quitte à créer des surcapacités et à rogner les marges. Mais entre dépendance aux exportations, guerre commerciale et faiblesse de la demande intérieure, la stratégie de Pékin montre ses limites.

Et si la meilleure alternative à la Silicon Valley venait d’Asie ? Le Japon et la Corée misent sur leurs grands groupes pour tirer l’innovation.

Les résultats trimestriels, très attendus, correspondent aux incertitudes de l’économie mondiale où tous les acteurs attendent d’y voir clair, mais le secteur bancaire profite de la gestion compliquée des endettements publics et notamment de la volatilité imprimée par l’agitation de Donald Trump.

Face à la tempête protectionniste déclenchée par Donald Trump, la réindustrialisation est devenue le mantra d’un monde inquiet de sa dépendance. Mais entre promesses électorales et réalités économiques, le retour des usines ne suffira pas à restaurer la souveraineté des grandes puissances occidentales, si la dette publique continue de gonfler. En France comme ailleurs, il est plus urgent de repenser le modèle de dépense que de rêver à un âge d’or industriel perdu.

La destruction de notre patrimoine naturel doit cesser. Il est urgent de sauvegarder nos paysages.

Si le gaz russe devait cesser d'arriver en Europe, les mesures visant à remplacer l'offre seront insuffisantes. L'Union Européenne serait alors dans une situation très délicate, et de nombreux pans de l'économie seraient touchés

Le chemin vers un environnement protégé demandera plus d’efforts que de signer des tribunes.

L'Allemagne, possédant pourtant une population plus âgée et donc censée être plus à risques vis à vis du coronavirus, déplore cinq fois moins de décès que la France. Comment expliquer cette situation ?

Depuis une semaine, les modèles de prévisions ne cessent pas de tourner pour déterminer les conséquences probables du coronavirus. Et dans le monde entier, on estime désormais que les risques sanitaires, économiques et politiques sont considérables.

Au séminaire de Pékin, vendredi 31 juin, l'ancien vice-ministre chinois du commerce, Wei Jianguo, déclarait qu'enclencher une guerre économique avec la Chine pouvait bien être "la pire erreur stratégique faite par les Etats-Unis depuis la Seconde guerre mondiale ou depuis sa fondation".

L'industriel français Naval Group a signé ce lundi un accord de partenariat à hauteur de 31 milliards d'euros.

Alors que des secteurs entiers ont disparu dans le tissu industriel français, des solutions existent. Loïk Le Floch-Prigent évoque avec optimisme les opportunités au coeur de l'Hexagone : le levier humain, technique, technologique et financier. Extrait de l'ouvrage de Loïk Le Floch-Prigent, "Il ne faut pas se tromper, pour en finir avec les idées reçues sur l'énergie et l'industrie", publié chez Elytel Editions (2/2).

Une nouvelle fois et malgré une croissance repartie à la hausse, la France n'arrive pas à redresser sa balance commerciale. En seulement un an, à cause de la hausse du pétrole, le déficit énergétique s'est creusé de 7,5 milliards d'euros.

Souvents décrits comme la première source de perte d'emplois à l'avenir, les robots pourraient au final créer bien plus d'emplois qu'ils n'en détruiront.

Alors que les robots, toujours plus perfectionnés et artificiellement intelligents, font pleurer dans les chaumières et provoquent des licenciements de main-d'œuvre, il est intéressant de faire le point sur les qualités dont nous, humains, disposons pour garder un coup d'avance sur ces machines.

L’obsession identitaire des candidats à la présidentielle est contre-productive. Les Français auraient besoin d’appartenir à un pays qui n’est pas seulement puissant par son histoire et sa culture, mais aussi par son dynamisme économique.

Depuis l'effondrement du Rana Plaza une véritable prise de conscience internationale s'est attaqué aux conditions de vie des ouvriers du textile. Deux ans après, les industries du textile ont multiplié les signes affichant une volonté de mieux faire, mais la division des travaux et la multiplication des intervenants compliquent le contrôle de la chaîne de production, au point où trouver des "fringues propres" relève de la gageure.

Loïk le-Floch Prigent, ancien président de Rhône-Poulenc, Elf, Gaz de France et de la SNCF pousse un cri de colère et d'alerte sur la gestion du dossier Alstom.

Le Premier ministre chinois Wen Jiabao a déclaré mardi que l'économie chinoise dans son ensemble continue à croître selon les prévisions du gouvernement. Ses politiques de macro-contrôle expliquent en partie ce miracle.

Toyota fait la preuve qu'il est encore possible de produire des voitures en France. Deux explications peuvent être apportées : la jeunesse de son usine et sa fameuse méthode de management.