27Articles

Pierre Chasseray

Interviewes

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Pierre Chasseray est délégué Général de l'association 40 Millions d'automobilistes.

PAS SI VITE PAPILLON

La France a connu cet été une hausse de 18 % de la mortalité routière par rapport à août 2024.

La vitesse, cause de la hausse de la mortalité routière : une explication rapide, bien trop rapide

Pierre Chasseray etPhilippe Vénère

13 min de lecture

AIRBAGS

Un mécanicien tient un module d’airbag fabriqué par le constructeur japonais Takata, dans un garage à Mulhouse, dans l’est de la France, le 19 février 2025. À l’approche des vacances d’été 2025, le gouvernement a décidé de prendre des mesures de précaution drastiques en ordonnant l’immobilisation de 800 000 véhicules supplémentaires équipés d’airbags Takata jugés à risque, portant ainsi le nombre total de voitures immobilisées à 1,7 million. Les véhicules concernés par cette mesure de stop drive sont tous ceux équipés d’airbags à haut risque en Corse et dans les départements et territoires d’outre-mer, ainsi que les voitures construites avant 2011 en France métropolitaine, hors Corse.

Scandale Takata : mais qui va indemniser les automobilistes qui ne peuvent plus utiliser leurs voitures équipées d’airbags défectueux ?

Pierre Chasseray

4 min de lecture

POPULISTE

30km/h partout dans Paris, bénéfices (quasi) nuls : une pure mesure démagogique ?

Pierre Chasseray etAurélien Véron

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BIG BROTHER

Sécurité routière : ce projet européen d’intégrer des limiteurs de vitesse liés au GPS dans tous les véhicules neufs à partir de 2022

Pierre Chasseray

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DANGEREUX

Hausse du nombre de conducteurs sans assurance : entre irresponsabilité des uns et politique des assureurs, à qui la faute ?

Pierre Chasseray

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80 KM/H

Mortalité en baisse : pourquoi les très bons chiffres sur la sécurité routière sont malheureusement à relativiser

Pierre Chasseray

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VROUM !

Hulot et la fin de la voiture : la goutte de trop pour les automobilistes qui ne peuvent pas s’en passer ?

Pierre Chasseray

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DANGER

Pourquoi le contrat signé avec les sociétés chargées des radars privés ouvrent la porte à bien des dérives

Pierre Chasseray

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SUR LA ROUTE

Sécurité routière, nombres de morts et limitation de vitesse : le gouvernement est-il aveugle ou de mauvaise foi…?

Pierre Chasseray

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LA VITESSE, LES ROUTES OU LES VOITURES ?

Limitation à 80km/h : ce qu’on sait vraiment des facteurs qui ont contribué à faire chuter la mortalité sur les routes françaises

Pierre Chasseray

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FAILLE

Voitures high tech : ces nouveaux équipements électroniques qui facilitent la tâche des voleurs

Pierre Chasseray

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EGOISME MUNICIPAL

Record absolu de bouchons en #idf : les Franciliens pris en otage par les décisions unilatérales de la Maire de Paris

Pierre Chasseray

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CEINTURE ET BRETELLES

Cinq conseils essentiels pour ne pas avoir de problème avec votre loueur de voiture

Pierre Chasseray

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ADIEU QUESTIONS PIEGE

Réforme du code de la Route : ce qui va changer (et pourquoi l'examen devrait être plus facile)

Pierre Chasseray

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FLASH

Fin des amendes pour les petits excès de vitesse : le gouvernement mis au défi de renoncer à l’argent des radars (sans renoncer au retrait des points)

Pierre Chasseray

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BABY, PLEASE DON'T CRASH

95% des parents ne savent pas installer un siège auto pour enfant: les trucs essentiels à comprendre pour bien les installer (étude Oregon Health)

Pierre Chasseray

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CRASH TEST

En matière de sécurité routière, la répression ne fait pas tout : l’effet inattendu de la météo et du prix du baril sur les mauvais chiffres des tués sur la route

Pierre Chasseray

1 min de lecture

ARMES DE NEGOCIATION

Comment éviter les pièges lors de l'achat d'une voiture d'occasion

Pierre Chasseray

1 min de lecture

ROULE(E) DANS LA FARINE

Comment repérer les arnaques aux permis de conduire - non, ce n’est pas normal de faire 180 heures de conduite avant de le passer...

Pierre Chasseray

1 min de lecture

PAPERASSE ET LONGUEUR DE TEMPS

Quand le New York Times se penche sur l’enfer administratif français à travers l’exemple des auto-écoles

Erwan Le Noan etPierre Chasseray

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