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Les actionnaires de Tesla exigent du dirigeant qu’il revienne au boulot 40 heures par semaine, gère la crise de la marque... et prépare son propre remplacement.

Sauver les Etats-Unis de la faillite et sauver l’humanité de l’extinction, voici le programme d’Elon Musk cette semaine.

Le constructeur automobile chinois BYD a vendu, pour la première fois, plus de véhicules électriques en Europe que Tesla. BYD a immatriculé 7.231 nouveaux véhicules électriques en avril.

Ma voiture me conduit. Mon IA me voit. Mon téléphone me suit. Voici quelques-unes des innovations, cette semaine, dans la galaxie d’Elon Musk.

Le conseil d’administration de Tesla a discrètement mis en place un comité spécial pour plancher sur une nouvelle rémunération d’Elon Musk. Objectif : calmer la crise ouverte par la contestation de son bonus historique de 2018 (annulé par la justice du Delaware) et éviter un départ tonitruant du fondateur. Mais l'équation juridique, fiscale et politique est explosive.

Starbase devient une ville texane, offrant à SpaceX un contrôle inédit pour administrer le lieu d’où partent ses fusées. Alors qu’il est sur le point de quitter le DOGE, Elon Musk défend son soutien à Trump sur Fox News. Les projets ne manquent pas : son gestionnaire de fortune lance Red Planet Ventures, un mystérieux véhicule d’investissement.

Une pensée qui devient parole, une voiture qui pense à votre place, une fusée qui décolle tous les trois jours : explorons comment les technologies portées par Elon Musk redessinent notre rapport au corps, à la route et à l’espace. De Brad Smith et son implant Neuralink à la cadence folle des lancements de SpaceX, en passant par les chiffres chocs de l’Autopilot, le futur est déjà là.

Tesla a connu un premier trimestre 2025 difficile marqué par des défis majeurs.

En Californie, le constructeur est accusé de gonfler les distances parcourues par ses véhicules afin d’accélérer l’expiration de la garantie et ainsi éviter d’avoir à payer des réparations.

D’après des informations du média américain Axios, Donald Trump aurait empêché à la dernière minute une réunion sur la Chine, organisée au Pentagone, et à laquelle devait participer Elon Musk.

Tesla n’en finit pas d’annoncer l’avènement prochain de la voiture autonome. Sa dernière promesse : des véhicules qui se livrent eux-mêmes aux clients. Musk prend même le pari que cela arrivera d’ici la fin de l’année. Les mauvaises langues souligneront que ça ne serait pas son premier pari raté.

Elon Musk n’a pas mâché ses mots après que Peter Navarro, le conseiller de Donald Trump, a qualifié Tesla de simple assembleur automobile. Entre clash public, tacles bien sentis et querelle sur fond de politique douanière, le patron de Tesla contre-attaque avec la verve qu’on lui connaît.

Le clash entre Peter Navarro et Elon Musk met en lumière les tensions internes du camp Trump. À l’heure où les droits de douane refont surface dans le débat politique, l’opposition entre le stratège protectionniste et le magnat de la tech révèle une fracture idéologique majeure entre nationalisme économique et libre-échange. Une querelle d’ego, certes, mais surtout un test pour l’équilibre déjà fragile de la coalition MAGA.

Face aux actions anti-Tesla, plusieurs groupes d’extrême droite se mobilisent sous la bannière du « Tesla Shield ». Une manière, selon des chercheurs, de réinvestir l’espace public en s’appuyant sur une figure controversée.

Depuis le début de l'année, le milliardaire a même vu sa fortune fondre de 135 milliards de dollars.

Elon Musk pourrait quitter prochainement ses fonctions au sein du gouvernement américain, selon des informations de Politico. Donald Trump l’avait nommé à la tête du département américain de l'efficacité gouvernementale (DOGE). Sur X, Elon Musk a dénoncé une « fake news ».

Les ventes de véhicules du constructeur américain ont chuté de 36,8% en France sur un an, selon la Plateforme automobile (PFA).

Une journée mondiale d’action contre Tesla et son dirigeant, Elon Musk, est prévue ce samedi. Cette mobilisation émane du mouvement Tesla Takedown.

A la tête d’un consortium couvrant les principaux domaines de pointe, Elon Musk a longtemps incarné la réussite la plus éclatante du « monde de la tech ». Depuis l’élection de Donald Trump, ses entreprises montrent des signes de faiblesse et les cours de bourse de Tesla sont en chute libre. Pour en parler, Pierre Bentata.

Elon Musk a transformé la voiture qu’il fallait avoir en repoussoir. Les propriétaires n’y sont pour rien.