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À Propos

Jean-François Doulet, maître de conférences à l'Institut d'urbanisme de Paris (Université Paris Est) est directeur-adjoint du Centre franco-chinois Ville et Territoire. Il vient de publier La ville "made in China" aux Editions B2.

Ses Contributions

Le transport est responsable d'un tiers des émissions de gaz à effet de serre, derrière l'habitat.

Atlantico Green

Redessiner les villes pour en sortir les voitures : le plan à 90.000 milliards de dollars pour sauver la planète qui flottait sur Davos

L’ancien vice-président américain Al Gore et l’ancien président du Mexique, Felipe Calderon, ont proposé mercredi dernier à Davos de consacrer 90 000 milliards de dollars d’ici à 2030 pour réduire l’empreinte climatique des villes.

La muraille de Chine

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100 milliards d’arbres contre le Gobi : la nouvelle grande muraille de Chine suffira-t-elle à sauver le pays des sables ?

Alors que le pays souffre d'une mauvaise qualité de l'air, vicié par la pollution, la Chine doit aussi faire face aux tempêtes de poussière. Fréquentes et massives, celles-ci tirent leur origine du désert de Gobi, lui même en voie d'agrandissement. Une menace que le gouvernement chinois, dans sa considération un peu pharaonique des réponses politiques, a décidé de solutionner par la plantation d'une centaine de milliards d'arbres.

Des immeubles en banlieue de Pékin.

Made in China

Pourquoi les villes chinoises sont beaucoup plus petites qu’elles n’en ont l’air

De la Chine, on retient surtout les mégalopoles de Shanghai et de Pékin, en constante expansion. Cependant la taille de ces dernières n'est pas aussi invraisemblable qu'il n'y paraît, dès lors que l'on fait la distinction entre les définitions européenne et chinoise de la ville.

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