Quand le fétiche du beau design se sociofinance et quand le carpe diem prend des couleurs : c’est l’actualité des montres un jour d’automne

Du côté des nouvelles marques de montres, l’événement de la semaine reste le re-lancement de la campagne Ikepod sur le réseau de sociofinancement Kickstarter. Sauf que, bien sûr, Ikepod n’est pas tout-à-fait une nouvelle marque (la maison a été fondée voici plus de vingt ans et a disparu depuis une dizaine d’années) : l’équipe qui relance Ikepod est franco-suisse. Les souscriptions pour les nouvelles montres Ikepod ne sont pas loin des 250 000 euros en trois jours, ce qui reste exceptionnel. Plus de 500 amateurs ont contribué à ce résultat et il reste encore quatre semaines de campagne. Explication de cet empressement des souscripteurs : ils plébiscitent un des meilleurs designs horlogers de la fin du XXe siècle en même temps que le prix très intelligent (un peu moins de 300 euros) qui rend enfin accessible ce design iconique – signé à l’origine par Marc Newson, un des futurs dessinateurs de l’Apple Watch. À l’origine, il fallait ajouter un, voire deux zéros pour s’offrir une Ikepod : le ticket d’entrée dans la légende horlogère a été divisé par quarante ! Pour repenser ses cadrans, cette nouvelle Ikepod a également eu l’intelligence de s’adjoindre les services d’une autre star du design horloger : Emmanuel Gueit, le designer de la Royal Oak Offshore (Audemars Piguet) et de la nouvelle collection Cellini de Rolex. Ikepod : au bonheur des amateurs de beaux designs horlogers contemporains à des prix « normaux ». Finalement, il n’en faut pas plus pour créer des montres à succès… 

Au lieu de vendre à la boutique de l’Élysée des montres dont le Made in France est pour le moins questionnable, la présidence de la République devrait y proposer des marques authentiquement françaises comme BRM (Bernard Richards Manufacture), dont les ateliers sont dans la région parisienne. La marque s’est vouée à l’univers de l’automobile et des légendes mécaniques. La nouvelle collection Corvette Vintage Grand Sport célèbre le 55e anniversaire de l’iconique, sinon mythique Corvette C2 Grand Sport, lancée en 1963 – c’est pour cette raison qu’il n’y aura que 163 exemplaires des montres BRM qui assument cet hommage. Tout comme la plupart des composants de la montre (couronne de remontage, aiguilles, poussoirs, etc.), le boîtier de 46 mm est usiné dans un seul bloc d’aluminium, comme le châssis des Corvette de l’époque, dans les ateliers franciliens de BRM. On retrouve sur le cadran bleu de ces montres automatiques Made in France la bande blanche sportive qui décorait les Corvette de compétition, avec le chiffre 2 (à la place du 12 habituel) et le logo de la voiture. Les perforations du bracelet en nubuck rappellent le volant de ces Corvette. Ce n’est pas pour rien si on voit tant de montres BRM au poignet des coureurs automobiles, amateurs ou professionnels (comptez 4 300 euros pour la Grand Sport sans chronographe ci-dessous ; la version chronographe est à 7 300 euros). 

Toute l’actualité des marques, des montres et de ceux qui les font, c’est tous les jours dans Business Montres & Joaillerie, médiafacture d’informations horlogères depuis 2004...