Après avoir gravi toutes les marches de son métier d'aviateur (instructeur de l'Armée de l'Air, ingénieur et pilote) et avoir crée sa propre compagnie, il deviendra l'exploitant n°1 mondial pour les vols privés de l'avion supersonique Concorde dont il réalisera à Roissy le dernier vol commercial avec Air France le 31 mai 2003. Avec son équipe, il a accompli le rêve de milliers de passagers: voler sur le Concorde, devenir supersonique...
L'annonce de l'obtention par la NASA d'un nouveau budget à consacrer à l'aviation supersonique a fait grand bruit. Mais la France n'est pas prête à mettre autant pour un avion dont les modalités d'utilisation posent toujours de forts problèmes.
