Contenus en rapport avec le mot-clé Carlos Tavares
Débat sans fin
Stellantis : 36 millions d'euros pour Carlos Tavares, c'est normal ou obscène ?
La vérité, c’est que les grands patrons devraient être payés juste ce qu’il faut. Ni plus ni moins.
Atlantico business
L’AG des actionnaires de Stellantis va rouvrir « la chasse aux patrons » trop payés...
L’assemblée générale des actionnaires de Stellantis, qui s'ouvre aujourd'hui à Amsterdam, s’annonce mouvementée en raison des 36 millions de salaire demandés par Carlos Tavares, ce qui passe mal malgré les résultats excellents du groupe.
Atlantico Business
TotalEnergies, Stellantis… Que les gros salaires lèvent le doigt
Au cœur de la polémique, Patrick Pouyanné (PDG de TotalEnergies) essaie de justifier son salaire et Carlos Tavares (DG de Stellantis) revient lui aussi sur le montant de sa rémunération. Un sondage récent indique que, pour 8 Français sur 10, la transparence des salaires aiderait à réduire les inégalités.
Orange amère
Les dieux du CAC 40 sont encore tombés sur la tête !
Mais que passe-t-il dans la tête des actionnaires d’Orange, institutionnels et contrôlés par l’Etat ?
Bonnes feuilles
Peugeot : le management darwinien de Carlos Tavares
Jean-Baptiste Forray publie « Au coeur du grand déclassement. La fierté perdue de Peugeot-Sochaux » aux éditions du Cerf. Lorsque Peugeot annonça la vente du FC Sochaux, les amoureux des Lions crièrent à la trahison. Mais cet évènement funeste ne venait qu'entériner le déclin d'une industrie, d'une ville, d'une légende. Et le déclassement d'une France jugée désormais dépassée. Extrait 1/2.
Atlantico Business
Carlos Tavares (Stellantis) piégé par une trop belle rémunération, légale mais jugée illégitime par les actionnaires, les syndicats et les politiques
Carlos Tavares a réussi en quelque jours à ternir son image de patron inoxydable. Son salaire le fait rentrer dans le club fermé des patrons les mieux payés du monde. Les actionnaires s’y opposent, les syndicats sont choqués et le pouvoir politique ne décolère pas.
Bonnes feuilles
Le mythe de la voiture électrique : comment tuer une industrie
Christian Gerondeau publie « La religion écologiste. Climat, CO2, hydrogène : la réalité et la fiction » aux éditions de L’Artilleur. La température moyenne de la planète a augmenté d’environ 1°C depuis un siècle et demi. Selon le GIEC, la cause principale de cette hausse serait les émissions de CO d’origine humaine et, pour sauver notre terre d’une catastrophe imminente, il faudrait donc faire baisser nos émissions. Cessons de trembler et utilisons notre raison. Extrait 2/2.
Atlantico business
Les vraies raisons pour lesquelles Carlos Tavares tacle aussi violemment les responsables politique européens
Si Carlos Tavares s’est mis en colère au salon de Genève, c’est pour dénoncer l’irresponsabilité des responsables politiques qui imposent des normes inapplicables sans se soucier de la casse sociale.
Feuilleton de l‘été
Quand les héritiers Peugeot s’adaptent sans vendre leur âme au diable
L’histoire de la famille Peugeot est intimement attachée à celle du groupe Peugeot. Ce groupe automobile a fait sa gloire et sa fortune. Mais ce groupe aurait pu aussi la ruiner plus d’une fois, au gré des successions, des crises et des guerres....
L'Edito de Jean-Marc Sylvestre
Pas la Corée du nord, mais presque : pour les investisseurs étrangers, la France c’est le pays des 35 heures, des impôts à 75% et maintenant du blocage des hauts salaires…
François Hollande et Manuel Valls veulent une loi pour règlementer et plafonner le salaire des PDG français.
Atlantico Business
Le Conseil d’administration de Renault a finalement voté le salaire de Carlos Ghosn que Bercy avait refusé (alors que le patron de Renault n’est pas le mieux payé)
Les représentants de l'Etat avaient refusé d'entériner le projet de salaire de Carlos Ghosn, mais ils étaient incapables d'expliquer pourquoi.
Miroir aux alouettes
Pourquoi la lutte contre des inégalités spécifiques par la discrimination positive ne donnera jamais que des résultats décevants
Si l'on veut lutter contre les inégalités salariales, il faut lutter contre les inégalités salariales. S'attaquer aux origines de ces inégalités ne semble pas avoir un véritable impact sur celles-ci aujourd'hui. En revanche, dans tous les compartiments de la société, les riches sont toujours plus riches...
La revue d'analyses financières
La gauche d'indignation proteste pour ne surtout rien changer
Dans l'œil des marchés : Jean-Jacques Netter, vice-président de l'Institut des Libertés, dresse, chaque mardi, un panorama de ce qu'écrivent les analystes financiers et politiques les plus en vue du marché.
Atlantico Business
Quand Emmanuel Macron feint de découvrir et de s'offusquer du salaire de Carlos Tavares alors qu’il était au courant de tout
Ce n‘est pas le salaire de Carlos Tavares qui est indécent. C’est l'Etat, qui a encore une participation de 14% au capital de PSA Peugeot-Citroën.
Mise en garde
Rémunération de Carlos Tavares : "Il devrait y réfléchir davantage" prévient Emmanuel Macron
Le ministre de l’Economie a rappelé, auprès du Parisien, la "doctrine" du gouvernement sur ce sujet épineux.
Elever le débat
"Être l'entrepreneur de sa réussite" contre "Les patrons nous exploitent" : ces deux visions idéologiques françaises qui s'affrontent et nous enferment dans un dialogue de sourds déconnecté de la réalité
La polémique suscitée par l'augmentation du salaire du PDG de PSA réactive l'opposition entre ceux qui considèrent que les riches ne font qu'exploiter et ceux qui prônent un libéralisme aveugle pour que chacun ait sa chance.
Osé
PSA annonce le versement d'une prime à ses salariés... mais ne distribuera pas de dividendes aux actionnaires
Le PDG du premier groupe automobile français a accordé cette prime alors que les finances de l'entreprise sont repassées dans le vert en 2015.
Zone franche
Des voitures Apple ou Google ? Pourquoi pas des moulins à poivre Peugeot ?
Peugeot ne croit pas aux voitures Apple et Google. C'est normal : les inventeurs de la diligence ne croyaient pas non plus aux automobiles conçues par un fabricant de moulins à café...
Pas contents
Retraite chapeau de 21 millions d'euros : Philippe Varin y renonce
La polémique qui a duré toute la journée concernant la retraite chapeau du PDG de PSA vient de prendre fin.