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Il n'y a pas de survivant au crash du vol MH17.
Drame aérien

Crash du vol MH17 : les trois scénarios techniquement possibles

Publié le 18 juillet 2014
Le Boeing 777-200ER de la compagnie Malaysia Airlines assurant le vol MH 17 faisant la liaison entre Amsterdam et Kuala Lumpur s'est écrasé jeudi 17 juillet dans l'est de l'Ukraine. Un missile air-sol serait à l'origine de ce crash.
Le Général de brigade aérienne Jean-Vincent Brisset est directeur de recherche à l’IRIS. Diplômé de l'Ecole supérieure de Guerre aérienne, il a écrit plusieurs ouvrages sur la Chine, et participe à la rubrique défense dans L’Année stratégique.Il est l...
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Le Boeing 777-200ER de la compagnie Malaysia Airlines assurant le vol MH 17 faisant la liaison entre Amsterdam et Kuala Lumpur s'est écrasé jeudi 17 juillet dans l'est de l'Ukraine. Un missile air-sol serait à l'origine de ce crash.

>>> A lire également : EN DIRECT - Crash du vol MH17 : une boîte noire retrouvée, l'enquête progresse

Atlantico : Le Boeing 777-200ER de la compagnie Malaysia Airlines assurant le vol MH 17 faisant la liaison entre Amsterdam et Kuala Lumpur s'est écrasé jeudi 17 juillet dans l'est de l'Ukraine. Il aurait vraisemblablement été touché par un missile sol-air. Pour le moment, la Russie et les séparatistes prorusses d'un côté, l'Ukraine de l'autre, s'accusent mutuellement.  Au regard des éléments que nous disposons, quels sont les différents scénarios possibles ? Peut-on parler d'un acte volontaire ?  

Jean-Vincent Brisset : Dans ce crash, nous sommes face à trois protagonistes. Nous savons que l'armée russe et l'armée ukrainienne disposent toutes deux de ce type de missiles. Il est également possible que les rebelles pro-Russes en aient mais leur capacité à les utiliser reste à mettre en doute. Car il s'agit d'un système de plusieurs véhicules fonctionnant en réseau : le radar de l'un est le radar de l'autre.  Même si les pro-russes ont capturé quelques véhicules, il n'est pas sûr qu'ils aient tout le réseau qui va avec. Et s'ils en ont, ils n'en ont que très peu. Dans ce cas, quel est l'intérêt de tirer sur un avion en haute altitude plutôt que sur un avion qui les menace directement ?

>>> A lire également : Crash du vol MH17 : 298 morts, une enquête en cours et encore beaucoup d'interrogations

Le scénario de l'erreur de tir qui se dessine actuellement vous semble-t-il le plus probable ?

Oui. Les Ukrainiens ont déjà abattu un avion russe par erreur au cours d'un exercice en 2001. C'est le scénario qui devient le plus vraisemblable. Nous sommes dans un contexte de guerre civile dans lequel des partenaires extérieurs sont impliqués.  Et à l'intérieur même des forces ukrainiennes, il y a un certain nombre d'éléments pro-russes même s'ils sont restés fidèles au régime ukrainien. Et l'armée ukrainienne n'a pas des fonctionnements très rigoureux.

Des enregistrements provenant des services de renseignements ukrainiens ont été diffusés et accablent les séparatistes pro-russes. L'hypothèse vous parait-elle crédible ?  

Les séparatistes tirant par erreur sur un avion alors qu'ils ne savent pas de quel avion il s'agit, cela me parait peu probable. On a effectivement vu sur Twitter que les prorusses avaient capturé un véhicule avec des missiles de ce type. S'ils ont capturé un véhicule avec quatre missiles, ils ont pu vouloir l'essayer mais cela me parait difficilement envisageable de l'utiliser sur un avion que l'on ne connait pas. Car les séparatistes n'ont pas les moyens d'identifier les avions. Et puis on fait moins d'erreur avec ce qui est précieux ! Alors que pour l'armée ukrainienne et l'armée russe ce type de missiles est banal.   

Les séparatistes disposent-ils des moyens nécéssaires ?

Au meilleur des cas, les séparatistes ont des moyens dégradés. Il y a trois étages de veille dans le cadre de genre d'équipement. D'abord, un niveau de surveillance national à longue distance de tout le ciel du pays. Un autre niveau de surveillance se fait à l'échelle du régiment où se trouvent les missiles.  Le troisième étage de surveillance se fait au niveau du véhicule tireur qui a son petit radar à lui.  Un véhicule isolé peut effectivement le faire mais il faut des gens expérimentés pour cela. Le véhicule isolé des deux étages supérieurs de surveillance a des limitations relativement fortes. Il n'a pas la même portée, ni en détection, ni en tir que quand il est dans le système complet. Les séparatistes prorusses auraient pu le faire, mais cela semble très difficile.

Est-il possible d'avoir confondu un Boeing de cette taille avec un avion militaire ?

Un avion situé à cette altitude, vous ne le voyez pas vraiment mais de là à le confondre avec un avion de transport militaire ? Non. D'autant plus que les avions de transports militaires sont rarement peints en blanc avec des bandes bleues et rouges.

Néanmoins, la confusion au travers d'un système électronique est possible. Un avion volant à une telle  altitude n'est pas menaçant.

L'Ukraine n'avait aucune raison et aucun intérêt à tirer sur cet avion. D'où l'hypothèse d'un entrainement qui a mal tourné. En termes de trajectoires aériennes, on classe les pistes comme potentiellement dangereuses ou pas. Effectivement c'est un avion qui se dirigeait vers la Russie mais qui était connu. Il arrive que les opérateurs de missiles fassent des erreurs et les Ukrainien ont déjà fait ce type d'erreur. Les Russes auraient également pu faire cette erreur mais dans le système de rigueur des deux pays, l'armée russe est plus rigoureuse.

Quelles peuvent être les conséquences de ce crash sur le conflit en Ukraine ?

La communauté internationale, à l'heure actuelle, tout est de la faute de Poutine, donc on va continuer dans ce sens jusqu'à ce qu'on trouve ce qui s'est vraiment passé. S'il est avéré que ce sont les Russes ou les pro-russes qui sont à l'origine de ce tir, la communauté internationale justifiera un appui encore plus soutenu à l'Ukraine. Et si ce sont les Ukrainiens, alors les relations avec l'Ukraine seront réévaluées.

Si l'Ukraine est coupable, alors il pourrait y avoir une symétrisassions des sanctions. Certaines  sanctions contre la Russie pourraient être abandonnées. 

Les commentaires de cet article sont à lire ci-après
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Commentaires (2)
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Benino
- 21/07/2014 - 09:03
Le scénario qui dérange...la bombe a bord.
Ou est l'intérêt des Russes , des pro Russes ou même des Ukrainiens a ce massacre aérien ? Mais la Malaisie a intérêt, elle, a la version du missile. Ce serait désastreux pour elle que ce soit un attentat de plus. Un autre pays aurait intérêt a manipuler la vérité si c'est un attentat, une bombe dans la soute...Rappelons nous le cafouillage sur le nombre de francais a bord...Comme a son habitude Zigou Zag a dit une chose et son contraire, 4 francais puis 0 sauf 1 peut etre ? Que cache t'on ?
De toutes façon les vrais experts nous diront bientôt la vérité. En attendant les clowns de l'info font des sous sur les chaînes moulinettes...Et la Pub, ça rapporte d'autant plus que le suspense dure !
vangog
- 18/07/2014 - 21:25
Dans l'échelle du mensonge, de la désinformation,
et du double langage, les Russes ont hérité de leur période socialiste une position indetronable!
Ils auront, cependant, beaucoup de mal à expliquer que le missile sol-air est parti de la zone de l'Ukraine contrôlée par les militaires Russes, sans que les dirigeants soient informés.
Et ils auront beaucoup de mal à expliquer que les spécialistes qui ont actionné la batterie de missiles, n'ont pas analyse la signature radar de l'avion, l'identifiant immanquablement comme un avion civil...
Par contre, connaissant l'esprit retors et mesquin des Russes hérité du même socialisme, il est facile d'imaginer qu'ils ont voulu faire payer par l'Ukraine les sanctions occidentales (avec une nouvelle baisse de 3% de la bourse de Moscou), en lui imposant la conséquence naturelle de ce crash: l'interdiction de survol de l'Ukraine par tous les avions civils et la fin des atterrissages occidentaux à Kiev, avec, comme corollaire, la dégradation du soutien économique occidental à l'Ukraine...