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tatouzou
- 03/12/2019 - 10:00
Mauvaise solution à un problème imaginaire
La diabolisation du CO2 et de son possible effet de réchauffement du climatdu n'existe que dans les modèles informatiques du GIEC, qui n'ont qu'un très lointain rapport avec la réalité des faits.

Aujourd'hui l'essence (super ou diesel) est un produit facile à extraire du pétrole, à stocker et à transporter. Le réservoir d'essence d'un véhicule est petit, peu dangereux, et l'essence peut s'y conserver pratiquement sans perte pendant plusieurs mois.
Si le but est de diminuer notre dépendance au pétrole, de nombreux processus chimiques existent depuis plus de 70 ans pour ça. Les Allemands, qui manquaient de pétrole, fabriquaient leur essence à partir du charbon et de l'eau pendant la deuxième guerre mondiale.
On peut aussi utiliser de la biomasse ou de l'électricité : dans tous les cas, il suffirait de construire les usines et de mettre en place leur logistique, l'essence de synthèse serait compatible avec les véhicules et les stations service actuelles.
L'hydrogène est très volatil, ce gaz s'échappe très facilement des réservoirs et des tuyaux, avec les risques d'explosion bien connus. Les réservoirs adaptés sont lourds et chers.