Pour se remettre sur les rails
TGV, un modèle à bout de souffle : et comment s’en sortent les autres réseaux à grande vitesse allemand et japonais ?
Un rapport de la Cour des comptes qui sera publié le 23 octobre critiquerait la faible rentabilité des TGV français. La France n'est pas la seule à avoir des trains affichant des vitesses records, et la comparaison montre les domaines dont le rail français – qui reste malgré tout un modèle – pourrait s'inspirer.